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            符合充电站要求的finder继电器

            文章出处:芬德电子科技 / 作者:芬德电子科技 / 发表时间:2021-12-31

            充电站要求:

            国际电工委员会标准61851-1规定了充电的技术要求。目前有四种充电模式:

            模式1:在带?;ごサ愕募矣貌遄匣郝涞?最大16安/230伏= 3.68千瓦)。

            模式2:通过插头侧可靠的编码信号进行一至三相充电。

            模式3:带有先导和控制触点的电动汽车,通过特定的充电连接器系统进行充电。

            模式4:通过外部控制进行快速DC充电的充电器。

            在模式1至模式3中,电源电压可以被提供给集成在车辆中的充电器(OBC),其根据调节电池的需求被转换成DC电压和电流。在模式4中,车辆提供DC电压,从而通过反馈到外部电源设备来调节电流。

            所有充电系统的共同点是充电电路由充电电路控制。必须切换和监控控制。因此,充电设备中使用基本继电器。IEC 61851-1规定充电站继电器的使用必须符合EN 61810-1 FINDER继电器标准。最大的继电器具有断开(电气网络隔离)的优势。这是标准要求的,对于半导体来说,不能代表这种情况。当充电过程开始时,继电器接通电压。然后,半导体接管以增加负载。因此,finder继电器只需要切换低负载,它可以承载大电流,这对继电器的使用寿命有着有益的影响。此外,继电器还有以下优点:当故障发生时,负载单元可以断开电源?;炯痰缙鞔盘逑低车牡凸暮透咴亓髂芰υ诔涞绲ピ牡缏钒逯衅鹱胖饕饔?。三相连接的充电站(最大22 kW)每根电线可承载高达32 A的电流。对于这些插件,可以使用紧凑型继电器。
            因为散热要求在充电设施中确实很重要,所以应该采取以下措施,电路板应该用以下材料加固:

            1.铜线用于冷却继电器触点。

            2.通过脉宽调制降低励磁电压可以显著降低继电器线圈的热输出。探测器继电器应该放在脚上。

            3.继电器和外壳之间装有空气。

            4.PCB可能会流通。

            在模式4中使用时,需要一个特殊的继电器,该继电器包含在能够在高DC电压和高电流之间切换的继电器中。为了满足这些要求,必须采取几项措施:

            1.具有特殊几何形状和材料的触点,

            2.接触腔内充满气体,可以更好的熄灭火花。

            3.吹气磁铁在这里得到了成功的应用。

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